Túnel do Marão: Governo reafirma compromisso com a construção da auto-estrada

O Governo reafirmou hoje estar “comprometido” com a construção da Autoestrada do Marão e lembrou os 200 milhões de euros de fundos comunitários reservados à conclusão da obra, disse à agência Lusa fonte do ministério da Economia.

A edição de hoje do Jornal de Negócios refere que a Somague, construtora responsável pelas obras, avançou com uma ação em tribunal para rescindir o contrato com o Estado, alegando incumprimento.

A construção da Autoestrada do Marão, que inclui um túnel rodoviário de 5.6 quilómetros e vai ligar Vila Real a Amarante, está parada há 13 meses e conta já um atraso global de 20 meses.

Fonte do ministério da Economia escusou-se a comentar a notícia divulgada hoje, lembrando apenas que o Governo “está comprometido” com a construção da autoestrada, tanto mais que averbou 200 milhões de euros da reprogramação estratégica do QREN para terminar esta infraestrutura.

A fonte referiu ainda que o Estado já investiu cerca de 197 milhões de euros diretamente com esta empreitada.

Numa entrevista à Lusa, em junho, o secretário de Estados dos Transportes, Sérgio Monteiro, referiu que, até à data, “não foi possível encontrar uma solução com a concessionária” que “propôs condições para retomar os trabalhos” que “não salvaguardavam o interesse público e o dinheiro dos contribuintes”.

Segundo o Jornal de Negócios, a falta de acordo com o Estado e o impasse criado terão levado os bancos credores a ponderar a negociação direta com o Estado, assumindo o capital da concessionária.

Ainda de acordo com o diário, caso se concretize esta opção, que passará pela saída destas instituições da estrutura acionista, as obras poderão continuar com a adjudicação a outra empresa.

A agência Lusa tentou ao longo do dia vários contactos com a Concessionária Autoestrada do Marão e com a Somague, mas não conseguiu obter qualquer esclarecimento sobre este assunto.

A 27 de junho de 2011 e pela terceira vez desde o início da empreitada no verão de 2009, as obras nesta autoestrada foram suspensas. Primeiro por causa de duas providências cautelares e depois alegadamente devido a falta de financiamento, o facto é que o Túnel do Marão conta já com 20 meses de atraso.

A primeira previsão para a conclusão da obra apontava para o início de 2012.

Esta autoestrada, que inclui o maior túnel rodoviário da Península Ibérica, tinha um custo inicial estimado de 350 milhões de euros, em pico de obra chegou a dar emprego a 1.400 trabalhadores e a envolver cerca de 90 pequenas empresas.

Diário Digital com Lusa